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5月23日，宁沪公司召开苏锡常南部高速运营管理平台专题汇报会。江苏交控总经理、党委副书记顾德军，副总经理、党委委员孙悉斌出席会议。会议邀请了江苏交控科技信息部、江苏高网、省交通运输厅通信信息中心、苏锡常南部高速建设指挥部、河海大学等多个单位专家，宁沪公司总经理等相关人员参加会议。
苏锡常南部高速运营管理平台于2020年筹备建设，2021年正式启动，2021年12月30日于南部高速开通之日起正式上线运行。该平台从业务需求出发，以实用性、先进性为导向，集成了“智慧感知、事件检测、智慧运维、预案控制”等多项功能，在省内首次实现将“高精度地图+数字孪生”技术应用于高速公路，为全省的智慧高速建设提供了实践经验。

经过4个多月的实际运行，目前平台总体运行良好，主要体现三个特点。 一是设施设备集成度高 ，在统一的平台中实现了5大系统10万+设备的集中监测和控制。 二是事件感知效率高，通过多源事件融合中台实时感知预警异常事件。 三是数据标准化程度高。打造了标准化、规范化的数据底座，为后期隧道大数据标准提供了参考。
会上，专家听取了项目情况汇报，观看了数字孪生、数字驾驶舱、单车跟踪、预案一键启动等功能演示，对其中的关键问题展开了深入讨论。与会专家对南部高速运营管理平台给予了高度的评价，认为该平台在功能模块、数据架构、技术创新等层面均达到了行业领先水平，为后期成果固化和推广应用打下了坚实的基础。同时，各位专家从平台功能、平台对接、成果评估等多个方面提出了宝贵建议。
顾德军对宁沪公司建设苏锡常南部高速运营管理平台的工作表示充分肯定。他表示，宁沪公司在建设过程中组织实施力度大，平台搭建敢为人先，是数字化转型落地的重要成果。顾德军指出， 一是平台定位 要再深化 。要着眼长远，在吸取国内同类平台经验的基础上，对标国外隧道综管平台，借鉴多样创新模式，实现国内领先、国际一流。 二是要素 管理要更 精确。要深入分析评估南部高速全要素接入的运行效果，做好隧道设备的优化和精炼，提高系统资源的使用效率。三 是 创新成果要更实用。要将创新成果与运营管理紧密结合，有效解决运营中的问题和难点。 四是 迭代 推广 要更严格 。要在迭代过程中去伪存真，并在此基础上深化创新成果推广转化，加强专利保护，推动数字产业化新发展。 孙悉斌表示，苏锡常南部高速公路运营管理平台的建设，秉持了江苏交控实用、好用、管用的原则，对来自不同系统的10万+设备，成功实现了管得好、管得细、管得准；平台的建设保障了南部通道的日常态、应急态的正常运转，发挥了行业性引领作用。孙悉斌要求，宁沪公司要借助平台建设的良好基础，充分利用先进、创新的技术手段改变高速公路管理模式，加强数字孪生技术的实际应用，加强数字化转型经验总结，转化为对行业发展的强大助力。 下一步，宁沪公司将抢抓江苏交控数字化转型机遇，秉承“国内领先，国际一流”的发展目标，加速南部高速运营管理平台的迭代升级和优化完善工作，加快沪宁智慧高速建设工作，为提升公众“快速畅行体验感和品质服务体验感”贡献宁沪力量。